Skada orsakad av skakning

Hur man beter sig för att eliminera skador som hÀrrör frÄn byggnader, frÄn skakning orsakad av nÀrliggande fordonstrafik, inte reglerad enligt lag.

Skada orsakad av skakning

Skada orsakad av skakning: orsakerna

Behovet av grÀns hastighet pÄ mÄnga kommunala vÀgar, i syfte att minska Ätminstone risken för olyckor, har drivit mÄnga kommunala förvaltningar för att installera pÄ kommunala vÀgar bulor konstgjorda fordon som har till uppgift att sakta ner vÀgtrafiken.

Dossi artificiali in eccesso

detta praktiken har blivit mycket utbredd, har involverat, som ofta hÀnder i det italienska folket, mÄnga problem med anstÀllning inte enligt ovan nÀmnda bollards.

I enlighet med artikel 169 i Highway Code, i punkterna frÄn nr 4 till nr 9 anges att pÄ vÀgar dÀr det finns en hastighetsgrÀns som Àr mindre Àn eller lika med 50 km / h kan du anta konstgjorda stötar markerad genom gula och svarta rÀnder parallella med fÀrdriktningen, av samma bredd bÄde för tecken och synliga intervall bÄde dag och natt.

Det Àr ocksÄ klar att strukturen och storleken i bredden och höjden av sÄdana avskrÀckande medel mÄste ha vissa egenskaper, beroende pÄ grÀnser av hastighet som gÀller pÄ den aktuella vÀgen.

DÀrför, för hastighetsgrÀnser som Àr lika med eller mindre Àn 50 km / h, Àr bollards bredd inte det kan vara mindre Àn 60 centimeter och höjden inte mer Àn 3 cm; för grÀnser som Àr lika med eller mindre Àn 40 km / h, bredden inte det kan vara mindre Àn 90 cm och höjden överstiger inte 5 cm; för grÀnser som Àr lika med eller mindre Àn 30 km / h, bredden inte det kan vara mindre Àn 120 cm och höjd inte det kan vara mer Àn 7 cm.

Trots ovanstÄende har mÄnga kommunala förvaltningar undkommer standarden installerar ofta bollards med funktioner bra annorlunda Àn de som föreskrivs av motorvÀgskoden, och glömmer det skada Som följd av mÀnniskor och saker, mÄste de bÀras av administrationen.

Faktum Àr att ministeriet med ansvar för frÄgan har betonade att Varaktigheten av sÄdana avskrÀckare pÄ platser som inte Àr tillÄtna, vid olyckor pÄ grund av deras plats kan ge upphov till civil- och brottsansvar för dem som har placerat placeringen eller som inte har bestÀllt borttagningen.

Danni da scuotimenti possibili in presenza di dossi troppo alti

Utan premissen se hur och varför den icke-standardiserade anvÀndningen av sÄdana bollards kan representera en fara, inte bara för bilisters och framförallt motorcyklisters sÀkerhet, men ocksÄ för byggnader grÀnsar till vÀgar som de Àr installerade pÄ.

LÄt oss ta en titt pÄ en hus 1 meter frÄn vÀgkanten och observera beteendet hos sin struktur i nÀrvaro av fordonstrafik pÄ vÀgen fri av bollards.

Tja, oberoende frÄn den typ av bÀrande konstruktion, murverk eller armerad betongram, trafikflödet pÄ en vÀgyta hÄlls i gott skick, inte innebÀr speciella problem för strukturen.

Men om situationen skulle installeras pÄ samma vÀg byta radikalt en mixerbil som a full last vÀger frÄn 40 till 45 ton och det fÄr inte överstiga 40 km / h, nÀr effekter med en standard 3 cm hög bollard, producerar den redan en skakning strukturell, jÀmförbar med en seismisk hÀndelse av blygsam intensitet.

Men andra Àr nog tvÄ mer centimeter i höjd, för att ge en mycket mer intensiv stress, med konsekvenser över tiden, Àven allvarlig för byggnadens kuvert.

Skada pÄ grund av skakning och relativ instabilitet

den skada rapporteras av konstruktioner som följer dessa upprepade pÄkÀnningar, beror ocksÄ mycket pÄ den omgivande jordens natur, frÄn vilken som helst spjÀll naturligt nÀrvarande, sÄsom drÀneringskanaler i sidled till körbanan etc.

Danni da scuotimenti prodotti nella muratura

Utseendet pÄ den första skada pÄ rummen eller pÄ de mycket höga vÀggarna Àr de de första symptom av en lidande av byggnaden har det i vissa fall upptÀckts att vÀggarna Àr gjorda av glasblock, efter subjugationsförfrÄgningarna upprepad show sprickor ytan av glasblocket, frÄn början av kanten av den enskilda plattan.

den partitioner interiörer högre Àn 3,50 meter, med tjocklekar pÄ 10 cm. manifestera en princip av koppla av de enskilda blocken och beteckna perkussionen ett ljud som framhÀver a njurfunktion av boendet i allmÀnhet.

Delarna a hoppa av byggnaden manifesterar de sig sprickor av omkretsströmmen och i nÀrvaro av perimeteröverhÀngen av överhÀnget, visar de en frigöring av densamma frÄn taket ovanför.

hur bete inför en sÄdan situation? Först och frÀmst Àr det nödvÀndigt upprÀtta om bollardsna installerade nÀra vÄrt hem Àr i överensstÀmmelse eller inte.

Danni da scuotimenti provocati nel vetrocemento

OcksÄ faststÀllt Àr detta nödvÀndigt kontrollera om störningarna mÀrktes inom och utanför byggnaden Àr exklusivt resultat av att skaka av fordonstrafiken till vilken de utsÀtts kontinuerligt.

Det visar sig ocksÄ hjÀlp utföra en liten undersökning, med Àgarna av husen bredvid vÄrt, för att kontrollera om sprickfenomenet ocksÄ Àr nÀrvarande av dem.

en gÄng faststÀllas att situationen Àr orsakad av nÀrvaron av nÀmnda bollards, det Àr bra bildskÀrm fenomenet för att verifiera sin möjliga progression över tiden.
Dokumentat med visshet, orsaken / effekten förhÄllandet mellan skakning inducerad av nÀrvaron av nÀrliggande bollards och skada pÄ byggnaden Àr nödvÀndigt att i form av lagen representera situationen för den ansvariga förvaltningen för att fÄ det att vidta lÀmpliga ÄtgÀrder.



Video: WORLDS BIGGEST GAME OF JENGA (INSANE TOWER FALL)