Stängdon för lådor och garage

Bilgaraget är av grundläggande betydelse för säkerheten för våra fordon. Prestanda funktioner kan möta de mest varierade behoven.

Stängdon för lådor och garage

Gör eller gör säkra en låda, där det inte redan finns en, blir det idag oumbärligt.
Skälen till säkerhet De accelererar och villkorar sina val, som ska genomföras under renoveringen av byggnaden, särskilt med hänvisning till de stängningssystem som ska antas.

Normativa referenser för realisering av garage

Porta sezionale per garage Ballan

Tognoli-lagen, lag 122/1989, har varit i kraft i över tjugo år, tack vare vilken konstruktion av parkering eller garage täckt, fäst till privata hem eller bostadsrätter.
Ovan nämnda lag omfattar i grunden tre typer av parkering:
1) Parkeringsplatser i underjorden eller på bottenvåningen i den berörda byggnaden.
Om i närvaro av ett bostadsområde, kommer byggnaden att bli föremål för en omröstning av bostadsrättsförsamlingen, med minst hälften av tusendeltalet, eller bostadsrätter närvarande.
2) Parkeringsplatser utgörs endast av en del av bostadsrätter.
Detta beror på integrationen av Tognoli-lagen med L.127 / 1997.
3) Parkeringsplatser byggda på utomhusområden till bostadsrätten.
Artikel. 9 i lag 122/89 föreskriver urbana anläggningar som tillåter byggandet av parkeringsplatser på kommunala områden eller i underjorden.

Regelbundna begränsningar för byggandet av garage eller parkeringsplatser

Portone basculante per garage Ballan

Även om Tognoli-lagen har försökt att effektivisera förfarandena för att skapa parkeringsplatser och uppmuntra deras konstruktion, måste man säga att det är permanent och byggnadsinterventioner, beroende på nivå, kommer det att vara nödvändigt att utvärdera från tid till annanbyråkratisk process att antas.
Vid nybyggnation eller renovering måste vissa grundläggande villkor verifieras.
Först och främst bör det inte ändras estetisk dekoration Property. Detta är extremt garanterat om konstruktionen av lådan i fråga påverkar fasader som ger på vägen.
Om parkeringsplatserna är byggda utomhus på ett bostadsområde, måste på initiativ av en del av bostadsrätterna garanteras de återstående, möjligheten att senare inse andra parkeringsplatser och alltid i samma område, både utomhus och underjordisk.
Detta innebär att om initiativet att skapa parkering är partiellt måste projektet presenteras futurist, vilket indikerar, om något, manöverområdet och parkering av möjliga andra parkeringsplatser.

Underjordiskt garage

Portone basculante per garage

Parkeringsplatser eller underjordiska garage är föremål för recept mycket exakt, det vill säga de som gäller brandbestämmelser.
Standarden skiljer mellan garage som innehåller högst nio bilar eller de med ett högre antal.
För båda fastställs parametrar som reglerar rummens höjder, typen av ventilation, dimensionerna på manöverbanorna och ramparnas lutning.
Standarden anger också boxdefinitionerna: avgränsad volym från bestämda brandbeständighetsstrukturer och ytarea på högst 40 kvadratmeter.
Dessutom definierar den ytan av parcamento, dvs det område som behövs för manövrering och parkering av varje fordon.

Stängning av lådan

Förslutningarna av garagerna, förutom att skydda säkerheten ochogenomtränglighet av den interna miljön, svarar mer och mer på varierad dynamik, stödd av en alltmer avancerad teknik.
den stängning dörrar garage, som estetiskt ser mer och mer ut som riktiga entrédörrar, erbjuder prestanda och möter de mest varierade behoven.
Typerna måste väljas i enlighet med ledigt utrymme och i förhållande till användningen av rummet.
Vi måste alltid garantera enkla manövrer både med fordonet och en gång till fots.

Typ av garage stängning

Portoni per box auto Croci

Bred är valet av fönsterkarmar vid slutet av låda, som idag presenterar kvaliteter som kan uppfylla de mest olikartade behoven.
Beroende på placeringen av bilgaraget kommer det att garanteras, till exempel, termisk tätning som fullständig ogenomtränglighet med inbrottssystem.
De system och enheter som används är insatta och inrymda inuti panelerna och profiler som används, vilket gör dem osynliga och helt dolda.

Roll-up stängning

Stängningen med rulllucka, har en panel, allmänt sammansatt från horisontella profiler sammanhängande för att bilda en fogad yta som sveper runt en rulle.
Det är den klassiska typen av stängning och kan, beroende på behoven, elektrifieras och därför motoriseras.

Portoni per box auto Ballan

den Ballan erbjudanden Rotoblind, en rullrullare, vars element kan mjukas eller målas med en höggraderad brandprocess, vilket gör emaljen mer resistent mot atmosfäriska medel.
Vidare är det möjligt att välja typ av bearbetning eftersom elementet kan vara blint, mikroperforerat eller utrustat med ventilationshål.
Ett annat tillslutningssystem som är värt att nämna är valsen av aluminiumprofiler vars själ Den är tillverkad av polyuretanskum.
Denna stängningsenhet, kallad Tryck på Garage, har utvecklats av Crosses som erbjuder en extremt mångsidig, motoriserad produkt, tillgänglig i tre olika typer av installation, i taket, med en låda, med en flagga, och som lätt kan användas i alla byggnader.

Tiltning stängning

Stängsystemet a tippning Det ser ut som en fönsterkarm med en enda dörr som, tack vare sidoställen fasta på fackets sidor, möjliggör rotation och därmed öppning och stängning.

Portone basculante per box Zink di Ballan

Användningen av ett sådant system maximerar bredden av ingången till garaget.
Till exempel linjen Zink av Ballan, erbjuder flera lösningar som med rymdkostnaden.
Detta är tillverkat av pressat och galvaniserat stålplåt, en motvikt upp-och-över-dörr, som ger maximal bredd vid passering, tack vare sidopropparna med en minsta belastning på endast 8 cm.

Sektionens stängning

I stängningssystemet sektions, fönstret öppnas med ett vertikalt system, men i motsats till blinden säkerställer styrningarna att slutaren inte vindar, men går parallellt med taket utan att förpacka sig själv.

Porta pedonale inserita a soglia ribassata Hormann

Lösning utformad för daglig användning är den som erbjuds av Hormann Italien det, med sektionsramen föreslår Fotdörrdörr infogad med sänkt tröskelvärde.
Detta system tillåter att använda ett fönster eller dörrparti utan att behöva öppna hela garagedörren.
Gångörrarna, som ligger mitt i dörren, öppnas utåt och tillåter en enkel användning av rummet.
När det gäller modellen Lake XT patenterad av Ballan, sektionsdörren är försedd med en isolerad panel med en aluminiumfog. Detta system möjliggör eliminering av gångjärnen. Dessutom har paneler och slöjan platt yta, estetiskt framstående lösning.
Också för att nämna modellen Movida producerad av Ditec.
Detta är en automatisk garagedörr med högpresterande egenskaper, både inom de elektromekaniska och estetiska fälten.
Estetiskt elimineras den traditionella centralmotoriseringen på taket och lösas med en automatisering placerad på en sidostyrning.

Fördelarna med sektionsmodellen

Portone sezionale per garage Ditec

- Den vertikala uppstigningen, parallellt med taket, möjliggör total användning av garageets interna och yttre utrymme.
- Sidoguiderna, kan skyddas av modulär copriguida.Apparaten fallskärm garantera extrem säkerhet vid oavsiktlig stängning av dörren.

Glidande stängning av sektionsgaragedörrarna

Portone sezionale laterale per garage Mortec

I denna lösning öppnar dörren sidledes.
Det strömmar faktiskt nära en vägg av lådan.
Tak eller markstyrningar hjälper öppningen som innehåller dörren.
Säkerhetsdörrar i aluminium eller i trä, föreslås av Mortec Tooor S.r.l.
Denna sidoskyddsdörr, tack vare det minskade behovet av utrymme och de utmärkta glidkvaliteterna, garanterar komfort och säkerhet.
Det kan också öppnas helt eller delvis, som en dörr.



Video: